Tra poche settimane sarai tra quelli che dovranno effettuare il cambio stagionale, ma le tue gomme invernali sono usurate e devi acquistarne di nuove. E allora la domanda più comune resta sempre la stessa: “che gomme devo mettere?”.
La risposta è scritta proprio sul fianco dello pneumatico che stai per togliere, in una sigla tipo 205/55 R16 91V. Sembra un codice incomprensibile, ma una volta capito il significato di ogni parte, sai esattamente cosa cercare quando acquisti gomme nuove, e soprattutto eviti di montare pneumatici sbagliati per la tua auto.
In questa guida vediamo insieme cosa significa ogni numero e ogni lettera, così arrivi preparato al prossimo cambio gomme.
Dove si trova la sigla e come è composta
La sigla è stampata sul fianco esterno di ogni pneumatico. Prendendo come esempio 205/55 R16 91V, ogni gruppo di caratteri indica un’informazione precisa:
- 205 – larghezza dello pneumatico in millimetri
- 55 – rapporto di aspetto, cioè l’altezza del fianco calcolata in percentuale rispetto alla larghezza
- R – struttura radiale (quella usata su tutte le auto moderne)
- 16 – diametro del cerchio in pollici, deve corrispondere a quello del tuo cerchio
- 91 – indice di carico, la capacità massima che lo pneumatico può sopportare
- V – codice di velocità, la velocità massima per cui è omologato
Vediamo nel dettaglio gli ultimi due, quelli che generano più dubbi.
Indice di carico e codice di velocità: cosa significano i numeri finali
L’indice di carico è un numero che corrisponde a un peso massimo in chilogrammi che lo pneumatico può sostenere, sempre a pressione corretta. Per farti un’idea:
- indice 91 = 615 kg
- indice 100 = 800 kg
Il codice di velocità, la lettera che segue l’indice di carico, indica invece la velocità massima consentita per quello pneumatico:
- H = 210 km/h
- V = 240 km/h
La regola pratica è semplice: puoi sempre montare gomme con indice di carico o codice di velocità pari o superiore a quello indicato sulla carta di circolazione della tua auto, ma non dovresti mai scendere sotto quei valori.
Il Codice della Strada prevede sanzioni severe per chi circola con pneumatici le cui caratteristiche di carico o velocità non sono conformi a quanto richiesto dal libretto, che possono includere multe importanti e il ritiro della carta di circolazione fino alla verifica del veicolo presso la Motorizzazione.
Una particolarità riguarda proprio le gomme invernali: nel periodo dell’anno in cui l’obbligo è in vigore, per alcuni veicoli è ammesso un codice di velocità inferiore a quello originale. Se hai dubbi su cosa sia adatto alla tua auto, il modo più sicuro è verificarlo con un professionista.
Le altre marcature utili da conoscere
Oltre alla sigla principale, sul fianco dello pneumatico trovi altre indicazioni utili:
- M+S, MS, M-S, M&S – marcatura generica “mud and snow”, indica una mescola pensata anche per fango e neve leggera
- 3PMSF (il simbolo del fiocco di neve su tre montagne) – certifica prestazioni testate e verificate su neve compatta, è la marcatura più affidabile per l’inverno
- DOT seguito da 4 cifre – le ultime due indicano la settimana, le altre due l’anno di produzione (es. 2324 = 23ª settimana del 2024): utile per controllare quanto è “vecchia” una gomma, anche il battistrada sembra ancora nuovo
- XL o Reinforced – pneumatico rinforzato, pensato per sopportare carichi maggiori
Consigli pratici prima di comprare le gomme invernali
- Parti dalla carta di circolazione: lì trovi la sigla originale approvata per la tua auto, il punto di riferimento per qualsiasi acquisto.
- Cerca il simbolo 3PMSF, non fermarti alla sola marcatura M+S se percorri spesso strade di montagna o collina.
- In caso di dubbio, chiedi prima di comprare: la misura giusta dipende anche dal modello esatto della tua auto, non solo dalla cilindrata.
Non sei sicuro di quale gomma scegliere?
Leggere la sigla è il primo passo, ma la scelta finale dipende anche dal tipo di guida che hai e dalle strade che percorri di solito.
Da Bombardi Gomme ti aiutiamo a scegliere lo pneumatico invernale giusto per la tua auto, verifichiamo che misura e indici siano quelli corretti e ci occupiamo di montaggio ed equilibratura. Se vuoi, conserviamo anche le gomme estive che smonti con il nostro servizio Pneus Hotel.
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